Купил Ладу Весту СВ Кросс

Всех приветствую! С вами вновь Дмитрий Флегантов!

В прошлой статье Прощай УАЗ Патриот 2019... я рассказал, что побудило меня принять решение о продаже своего УАЗ Патриот 2019… Пришло время рассказать о том, что побудило меня сделать новое приобретение, а именно купить автомобиль LADA Vesta SW Cross.

Для начала немного истории. Как вы знаете, дорогие читатели, я являюсь поклонником отечественного автомобилестроения. Этому положил начало мой первый новый отечественный автомобиль - Лада Икс Рей, которым я владел с 2016 по 2018 год и проехал на нем почти 100 000 километров без единой поломки!

Выбор Икс Рея был вполне осознанный, так как ради любопытства пройдя тест-драйв, я понял, что готов и хочу пересесть на «отечество»...

Потом был знакомый вам Патриот 2019, герой моих предыдущих статей и вот теперь встречайте моего нового коня - Ладу Весту СВ Кросс 2020 модельного года, с двигателем объемом 1.8, на роботе АМТ 2.0, в максимальной комплектации «люкс-престиж»!

Вот так автомобиль встретил меня в зоне выдачи дилерского центра:

Вы спросите, а почему именно Веста, а не Икс Рей Кросс, к примеру? А все просто! Лада Веста СВ Кросс в первую очередь привлекла меня своими размерами салона, дизайном и наполнением этого самого салона, опциями, и конечно неординарной, вернее БЛЕСТЯЩЕЙ внешностью! Ну и немаловажный факт для меня, как для патриота, то, что Веста собрана полностью на ВАЗовской платформе и от концерна Рено-Ниссан там использовано минимум элементов. Кстати, кросс версия Икс Рея мне тоже понравилась.

Выбирая новый автомобиль из семейства Лада, ни капли сомнения не было в плане надежности. В первых у меня был уже Икс Рей, а в вторых я знаю, насколько серьезно Альянс Рено-Ниссан-Автоваз подходит к системе контроля качества своих изделий, в интернете полно информации по этому поводу, ну и опыт реальных владельцев говорит о многом...  

Белый цвет я выбрал по соображениям практичности, так как белая машина даже грязная выглядит нарядно (как это ни парадоксально) и руководствуясь собственными эстетическими чувствами, ибо считаю, что контраст черных элементов аксессуаров Лада Веста с белым цветом кузовных панелей очень выигрышно смотрится!

Итак, что мы получаем в российском автомобиле «в топе», почти за миллион рублей? А вот что:

Двигатель объемом 1.8 литра (122 л.с), отличная (да-да, вы не ослышались!) роботизированная трансмиссия АМТ версии 2.0, расход по трассе 6,7 литра, а в городе до 10 литров на 100 км. 

Безопасность:

• Подушка безопасности водителя
  • Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
  • Боковые подушки безопасности 
  • Подголовники задних сидений 3 шт.
  • Крепления для детских сидений ISOFIX
  • Блокировка задних дверей от открывания детьми
  • Автоматическое запирание дверей при начале движения
  • Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
  • Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
  • Иммобилайзер
  • Дневные ходовые огни
  • Противотуманные фары с функцией освещения поворота
  • Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
  • Дисковые тормоза задних колес
  • Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
  • Система вспомогательного торможения (BAS)
  • Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
  • Противобуксовочная система (TCS)
  • Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
  • Защита двигателя и подкапотного пространства 

Интерьер:

• Бортовой компьютер
  • Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
  • Центральный подлокотник с боксом
  • Задний подлокотник
  • Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
  • Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
  • Отделка руля кожей
  • Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
  • Футляр для очков
  • Розетка 12V
  • Розетка 12V для задних пассажиров
  • Розетка 12V в багажном отделении
  • Розетка USB для задних пассажиров
  • Двойной пол багажного отделения 
  • Автовыключение света фар
  • Атмосферная подсветка салона
  • Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

Комфорт:

• Электроусилитель рулевого управления
  • Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
  • Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте 
  • Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
  • Воздушный фильтр салона
  • Легкая тонировка стекол
  • Усиленная тонировка задних стекол
  • Складной ключ
  • Центральный замок с дистанционным управлением
  • Электростеклоподъемники передних дверей
  • Электростеклоподъемники задних дверей
  • Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ и Image)
  • Подогрев задних сидений
  • Электропривод и обогрев наружных зеркал
  • Обогрев ветрового стекла 
  • Датчики парковки задние
  • Камера заднего вида
  • Датчики дождя и света
  • Климат-контроль (в Comfort для АТ)
  • Охлаждаемый вещевой ящик
  • Круиз-контроль и ограничитель скорости
  • Мультифункциональное рулевое колесо
  • Мультимедийная система с навигацией (7'' цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков

Экстерьер:

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
  • Наружные зеркала в цвет кузова
  • Наружные ручки дверей в цвет кузова
  • Рейлинги
  • Спойлер
  • Декоративная насадка выпускной трубы
  • 17'' легкосплавные диски
  • Запасное стальное колесо временного использования 15''

А с недавнего времени добавился подогрев рулевого колеса и электроскладывание зеркал!

Короче, по своим характеристикам и опциям ЛАДА Веста СВ Кросс – это полноценный «С-класс» за очень даже относительно скромные деньги!

Кстати, подвеска на данном авто по энергоемкости просто создана для наших дорог, пробить ее у меня не вышло ни разу!

Ну вот, а теперь предлагаю вашему вниманию ролик о том, как я забирал в автосалоне и перегонял домой свою новую машину:

На этом закругляюсь, всем пока и до новых встреч!

Продолжение следует…