Установка защиты переднего бампера на Рено Дастер
ПРОЦЕСС УСТАНОВКИ ЗАЩИТЫ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА НА РЕНО ДАСТЕР
Установка защиты на Дастер осуществляется разными методами, в зависимости от вида защиты (накладки или «трубы»):
Как крепится защита переднего бампера Дастер, чтобы в процессе эксплуатации не возникало дополнительных «сверчков» по кузову:
- Защита бамперов накладками крепится непосредственно на защищаемый участок бампера, при этом обычно используют комбинированный способ крепления: механический и при помощи двухстороннего скотча, который выполняет функцию антивибрационного уплотнителя и крепежа с распределенным усилием.
- Перед монтажом защиты тщательно вымывается, осушается и обезжиривается бампер.
- Для крепежа накладок задействуются штатные крепления бампера и изготавливаются дополнительные скрепляющие места.
- Крепление №1 совпадает со штатным местом крепежа, поэтому с него и начинают, заменив только крепежную фурнитуру.
- Через крепление №2 выполняется временная фиксация винтами, для чего в бампере сверлятся подходящие по размеру отверстия.
- Производится разметка маркером всех крепежных отверстий, снимается временно зафиксированная накладка и организуются по разметке крепежные места при помощи специализированных фитингов. Пластик – мягкий материал, поэтому он легко сверлится для установки фиксаторов.
- Фиксаторы вставляются в организованные отверстия, после чего можно проводить монтаж защиты переднего бампера, при этом для усиления крепежа и снижения вибраций в сопрягаемых деталях защита обклеивается с внутренней стороны двухсторонним скотчем по периметру и в центре.
Как крепится защита переднего бампера Рено Дастер трубного типа:
- Трубная защита или «кенгурятники» крепятся непосредственно к кузову автомобиля, причем их крепежные «лапы» совпадают с расположением на кузове дополнительных крепежных отверстий, которые обычно закрыты пластиковыми заглушками.
- Поэтому производится демонтаж пластиковых заглушек, а к этим местам фиксируется защита на метизы, идущие в комплекте.
- Отдельные модели кенгурятников требуют для доступа к штатным крепежным местам на кузове изготовления сквозных проемов в бампере под крепежные «лапы» защиты. Изготовление проемов осуществляется высверливанием по разметке и распиливанием их до необходимого размера.
