Чем особенны и хороши кованые диски

Кованные диски премиум класса – это не просто пафосное название дорогих дисков с привлекательным дизайном. Процесс ковки закаляет структуру металлов и подходит для разных по составу сплавов, в том числе содержащих алюминий.

Что нужно знать о кованых дисках класса премиум

За счет термобарической обработки (одновременное воздействие высоких температур и давления) происходит изменение структуры кристаллической решетки металла. Прочный и упругий металл поддается точению и фрезеровке любого уровня сложности. Поэтому точность исполнения кованых дисков класса премиум выше, чем у любых других. Из цельной кованной заготовки изготавливают диски, вес которых на 30-40% меньше легкосплавных аналогов. Легкие кованые диски премиум класса позволяют отлично управлять автомобилем на любых дорожных покрытиях за счет снижения инерционного противодействия.

Беспрецедентная прочность кованых дисков обусловлена высокой плотностью однородной структуры без зернистости. Однородность при сохранении гибкости – одно из самых главных достоинств кованых дисков. Запас прочности позволяет дискам сохранять технические характеристики на протяжении всего срока эксплуатации. Эксплуатационный ресурс кованых дисков R17 в несколько раз превышает срок службы дисков, произведенных по другим технологиям, поэтому цена их оправдывается.

Высокая стоимость кованых дисков обусловлена целым рядом весомых обоснований:

- Алюминиевые заготовки весят до 25 кг, а после тщательной обработки вес готового диска составляет порядка 5-ти кг. Весь остальной металл беспощадно уходит в переработку;

- Горячая штамповка кованных дисков – дорогостоящий и энергоемкий процесс;

- Кованные диски выполняются под любой типоразмер колеса от 17`` до 21`` с индивидуальными параметрами расположения крепежных болтов и максимально допустимой нагрузки;

- Для производства кованых дисков премиум применяются только качественные заготовки импортного производства.

На рынке встречается еще один вид продукта - так называемые полукованые диски, на самом деле своеобразный обман потребителя. Такие диски делают из обычных легкосплавных, прокатывая только обод. Спицы остаются нетронутыми. Ударная нагрузка провоцирует разрушение спиц с зернистой структурой, поэтому приобретать такие диски под маркировкой кованые диски премиум класса нерентабельно для потребителя, а со стороны производителя позиционировать эти изделия как кованые диски премиум класса как минимум не совсем честно.