Почему стоит заказать кованые диски

Безопасность движения и комфортность езды напрямую зависит от установленных на машине колес, в частности, заказать кованые диски рекомендуется по целому ряду причин и преимуществ, обоснование которых и оправдывает немалую их цену. Чтобы быть уверенным в выгоде покупки премиум-ковки стоит разобраться в технологических особенностях ее изготовления.

Как изготавливаются кованые диски

Чтобы изготовить изделие премиум класса используется не только качественный материал на основе алюминиевого, магниевого сплава, а применяется особая технология обработки материала:

- Металлические отливки режутся на отдельные заготовки, которые при тепловой обработке в заданном температурном режиме обрабатываются многократно под мощным прессом, за счет чего формируется особая форма полуфабриката диска, а металл изменяет свою структуру.

- Мощное воздействие давлением упрочняет сплав на уровне кристаллической решетки, образуя вытянутые упругие «волокна», которые и обеспечивают в дальнейшем кованым дискам высокую прочность с сохранением эластичности сплава. Уплотнение кристаллической структуры гарантирует отсутствие скрытых пороков в конструкции, что очень часто присутствует в литых дисках.

- Главным условием качественной ковки является последующая термическая обработка, в ходе которой заготовка сначала закаляется, затем нормализуется (схоже с процессом старения), что снимает внутренние напряжения после поковки с сохранением высокой твердости металла.

- Окончательный внешний вид кованые диски приобретают в ходе многоэтапной сложной механической обработки, главными задачами которой является создание определенного дизайна изделия по заданным типоразмерам. Для получения премиум-ковки задействуется целый станочный парк токарных, револьверных, фрезерных и шлифовальных станков.

Главные преимущества кованых дисков перед другими модификациями

Значительно меньший вас относительно литых и стальных дисков, ведь высокая прочность довольно легкого сплава позволяет максимально облегчить кованый диск за счет использования утонченных элементов: спиц, привалочной площадки, обода.

Отсутствие «сюрпризов» в структуре диска, которые могли бы привести к ускоренному или аварийному разрушению изделия. Для сравнения: литые диски за счет технологии изготовления не могут иметь идеально равномерную структуру и часто в них встречаются микротрещины, разноформатные зерна кристаллической решетки с пустотами. Стальная штамповка также не идеальна, т.к. объемный вес стали значительно выше.

Кованые диски за счет точной механической обработки имеют самую лучшую балансировку относительно стальной штамповки и алюминиевого литья. Это важнейший параметр для снижения инерционных сил, которые негативно воздействуют на всю подвеску авто.