УАЗ Патриот с АКПП
Немного предыстории:
- УАЗ Патриот – это же целая малогабаритная квартира!
- УАЗ Патриот 2019. Так гниет он теперь или нет?
- Зачем нужен рулевой демпфер в УАЗ Патриот 2019
- Прощай УАЗ Патриот 2019...
Всех приветствую, с вами Дмитрий Флегантов!
Сегодня, друзья, речь пойдет не о ЛАДЕ Весте СВ Кросс, а об автомобиле, тест-драйв которого я произвел. Это УАЗ Патриот с автоматической коробкой передач.
Читатели моего блога знают, что до автомобиля ЛАДА Веста СВ Кросс у меня был УАЗ Патриот 2019 модельного года, на котором я без особых проблем проехал 40 000 км и остался крайне доволен машиной. Естественно, и сейчас я слежу за новинками Ульяновского автозавода и узнав о выходе Патриота с АКПП попросил автосалон держать меня в курсе и когда придет тестовый автомобиль – сразу позвонить.
И вот, автомобиль пришёл, и я выезжаю на тест!
УАЗ Патриот с АКПП в первую очередь выдает решетка радиатора с большой фирменной эмблемой.
При более внимательном рассмотрении, заглянув под машину, мы увидим картер АКПП и несколько иное место расположение катализатора.
В салоне нас встречают новые сиденья, новая мультимедиа система (вернее, ее новая прошивка) и конечно же две педали, и рычаг АКПП, который выглядит внушительно и основательно, но на деле легок и несколько расхлябан. Надеюсь, это исправят (хотя, на Ауди не лучше обстоят дела).
Зато к самой коробке претензий нет! Это известная Punch Powerglide 6L50, которая ставилась на многие премиальные автомобили! Кстати, коробка производится в Европе, а не в Китае и приходит на завод в сборе заправленная и готовая к установке.
Теперь время понять, как новый Патриот с автоматом едет!
Смотрите сами:
Итак, что в итоге?
- Машина однозначно удалась и стала еще комфортнее на трассе.
- Требует доводки прошивка коробки, двигатель «перекручивается». Думаю, это быстро поправят.
- Динамика разгона вполне себе неплохая!
- Подвеска ОЧЕНЬ радует! Сбитая, энергоемкая, тихая, арок не слышно вообще. Явно колдовали с настройкой амортизаторов.
- На бездорожье АКПП не мешает, наоборот, добавляет комфорта и уверенности.
- Новые сиденья очень удобные.
- В целом экстерьер и интерьер не изменились.
- Новая прошивка ММС лучше старой, есть отображение режимов трансмиссии, креномер, компас и многое другое.
- Хорошая шумоизоляция.
- Цена не сильно выросла, автомобиль доступен и конкурентоспособен.
Вы спросите, купил бы я новый УАЗ Патриот с АКПП? Ответ, будет такой: если бы не знал, что завод готовит «Русский Прадо», то взял бы однозначно! Но, «Русский Прадо» будет значительно дороже…
Вот такие мои впечатления, благодарю за внимание!
До новых встреч!
Продолжение следует…
Авторская рубрика Дмитрия Флегантова
