План проверки перед приемкой автомобиля УАЗ Патриот

Перечень работ по подготовке автомобиля к эксплуатации автомобиля
1. (Это проводится по согласованию с покупателем. И только пункт №1) удалите внешнюю консервацию (при её наличии) и вымойте автомобиль.

2. Проверьте соответствие номеров товаросопроводительной документации паспортным данным автомобиля.

3. Проверьте наличие эксплуатационной документации, инструмента, комплектующих изделий и принадлежностей. Установите комплектующие изделия и принадлежности на место.

4. Произведите осмотр автомобиля:
- Проверьте состояние лакокрасочного покрытия кузова и колёс. Повреждения устраните;
- проверьте крепления, обратив особое внимание на затяжку креплений рулевого управления, карданных валов, подвески и колёс. При необходимости крепления подтяните.

5. Проверьте уровень (количество), при необходимости доведите до нормы:
- охлаждающей жидкости в расширительном бачке;
- жидкости в бачках гидропривода тормозов и сцепления;
-масла в баке гидроусилителя рулевого механизма;
- жидкости в бачке омывателя стёкол;
- масла в картере двигателя;
масла в агрегатах;
-смазки в ступицах колёс.

6. Проверьте герметичность системы охлаждения двигателя и отопления салона, гидравлического привода тормозов и сцепления. Устраните обнаруженные неисправности.

7. Проверьте уровень и плотность электролита. При необходимости доведите до требуемой нормы температурно-климатического района.
8. Проверьте и при необходимости отрегулируйте:

- затяжку подшипников ступиц колёс;
- свободный ход рулевого колеса;
- натяжение ремней (вентилятора и генератора);
- привод акселератора;
- свободный ход педали тормоза;
- привод стояночного тормоза;
- давление воздуха в шинах;
- направление световых пучков головных и противотуманных фар.

9. Проведите диагностику КМПСУД.

10. Проверьте работу и устраните неисправности:
- стеклоподъёмников;
- замков дверей и капота;
- всех систем электрооборудования;
- стеклоочистителей, отрегулируйте установку рычагов со щётками;
- замков ремней безопасности;
- механизмов регулировки передних и складывания задних сидений.

11. Пробным выездом проверьте работу систем, механизмов, приборов. Обнаруженные дефекты и неисправности устраните.

Проверка при покупке.

• Начните с осмотра ЛКП и обязательно обратите внимание на крышу и на швы на ней.

• Проверьте все зазоры дверей, багажника и капота.

• Проверьте работу запорной арматуры. Все должно легко закрываться и открываться. Замки - это слабое место Патриота, требуйте регулировку!

• Проверьте прилегание бамперов к кузову. Потертостей не должно быть!

• Откройте капот. При наличии газовых упоров, он должен сам, без помощи, подняться.

• Автомобиль обязательно принимайте только после мойки. После того, как его хорошо прольют, вам надо будет посмотреть 2 вещи:

• В боковых обшивках багажника есть лючки для смены лапочек в фонарях. Откройте эти лючки и дотянитесь рукой до дна. Там должно быть сухо. Влага туда может попасть либо через плохо вклеенные стекла, через швы лючка бензобака и из других неизвестных мест)
• Под педалями в ковролине есть технологические отверстия. Там тоже должно быть сухо. Если влага присутствует, причин может быть несколько: течи могут быть или через лобовое стекло, или через конструкционно-технические отверстия под крыльями, а также очень распространены течи тосола (особенно у пассажира).

• Рекомендуем тщательно проверить пульт дистанционного управления центральным замком. Неоднократно дистанционно открывайте и закрывайте автомобиль. При этом перемещайтесь вокруг него. Если с этой функцией возникают проблемы, то рекомендуем вам не требовать от дилера починки, а отказаться от покупки именно этого транспортного средства, так как проблема чаще всего заключается в заводских дефектах и крайне трудно поддается исправлению.

• Обязательно проверьте положение руля и датчика положения. Вариант проверки на авто с камерой заднего вида: поставить руль прямо, включить заднюю передачу и посмотреть на динамические направляющие на экране мультимедиа. Они могут быть неровными, значит, датчик положения не в нуле. В принципе, можно и не проверять, а просто сразу требовать, чтобы сделали схождение и регулировку с предоставлением распечатки результатов диагностики. Дилер обязан это делать. Но все же лучше проверить.

• Проверьте затяжку хомутов. Проверьте люфты всех механизмов. Проверьте давление в шинах. Спереди 2.1, сзади на комплектации 010 - 2.6. на других 2.7. Обязаны накачать, как требует завод-изготовитель. Проверьте затяжку гаек на колёсах.

• Заведите автомобиль. Работа мотора должна быть ровной, без вибраций. На холодную допускается незначительный и непродолжительный стук клапанов, далее он должен пропасть. У патриотов часто бывает проблемы с холостым ходом. Обратите на это внимание. На прогретом авто должно быть +-800 об/мин. Лучше выявить это сразу, т.к. потом решение этой проблемы займет много времени и сил.

• На холостых посмотрите напряжение без нагрузки. Нормальные значения 14-14,3 Вольта. Если включить все потребители – должно просесть до 12,3-12,5 Вольт. Если повысить обороты двигателя до 1,2-1,4 тысячи – напряжение повышается до 13,7-14 Вольт. Это нормальная работа генератора и проводки. Если напряжение под нагрузкой проседает существенно ниже и не сильно повышается при увеличении оборотов, то это проблема, которая требует проверки. Также обратите внимание, чтобы под нагрузкой не было горелого запаха.

• Проверьте ручник на нейтралке на уклоне. Автомобиль не должен катиться под уклон. Проверьте работу тормозов - двигаясь по прямому участку дороги с сухим асфальтовым покрытием, затормозите автомобиль «в пол». При этом заодно почувствуете работу антиблокировочной системы. Автомобиль не должно уводить в сторону, руль должен оставаться в текущем положении. При отклонениях – требуйте регулировку.

• С 2019 года УАЗ Патриот выходит в комплектации с шестиступенчатой, автоматической коробкой передач Punch Powerglide 6L50. При покупке ее не обходимо проверить. Для этого на месте попереключайте коробку с P на D, на R и на N. Никаких шумов и толчков быть не должно. Задержка на переключение не более 1 секунды. Затем уже при выезде разгонитесь, по прямой, до 50- 60 км\ч коробка должна переключится минимум 2 раза.

• Если вы покупаете Патриот с механической коробкой, проверьте работу сцепления. При выжатой педали все передачи должны без проблем включаться, даже если ее держать долго.

• Попросите дилера обеспечить вам доступ к днищу автомобиля. Внимательно осмотрите днище на наличие антикора. Дело в том, что на протяжении последних лет Ульяновцы не прокрашивают и должным образом не обрабатывают дно автомобиля. В особенности труднодосягаемые места и места стыка деталей. Маловероятно, но дилер может дообработать днище.